Linear Technology: Dreikanal-Synchron-DC/DC-Spannungsregler-Controller

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Technik | 30.03.2010 13:43

Linear Technology: Dreikanal-Synchron-DC/DC-Spannungsregler-Controller

Milpitas, California (USA) – 29. März 2010. Linear Technology Corporation präsentiert den LTC3859, einen Dreikanal-Synchron-DC/DC-Regler-Controller (abwärts, abwärts, aufwärts)

mit niedrigem Ruhestrom für automobile Anwendungen, der auch unter Kaltstartbedingungen

in allen drei Kanälen die Ausgangsspannungsregelung aufrecht erhält. Die Spannung einer

12V-Autobatterie kann beim Neu- oder Kaltstart des Motors bis auf 4 Volt absinken. Dadurch können Infotainment-Systeme und sonstige elektronische Geräte, die für eine Betriebsspannung von 5 Volt oder mehr ausgelegt sind, "abstürzen". Die beiden Abwärtsregler im LTC3859 werden durch den internen, wirkungsgradstarken Synchron-Aufwärtsregler gespeist. Dadurch wird verhindert, dass die Ausgangsspannungen bei einem Batteriespannungseinbruch absinken

– bei automobilen Start/Stop-Systemen, die im Stillstand des Fahrzeugs den Motor abschalten, um Kraftstoff zu sparen, ist das vorteilhaft. Alternativ können die Abwärtsreglercontroller auch direkt durch die Eingangsspannung gespeist werden; in diesem Fall kann der Aufwärtsreglercontroller als eigenständiger dritter Kanal verwendet werden.

Der LTC3859 benötigt zum Hochfahren eine Eingangsspannung zwischen 4,5V und 38V; nach dem Hochfahren ist er bei Eingangsspannungen bis hinab zu 2,5V funktionsfähig.

Der Synchron-Aufwärtsregler kann Ausgangsspannungen bis zu 60V liefern und, wenn es auf maximalen Wirkungsgrad ankommt, mit 0% Tastverhältnis betrieben werden; dann ist der Synchronschalter permanent eingeschaltet, und die Eingangsspannung wird direkt zum Ausgang geleitet. Die beiden Abwärtsregler können Ausgangsspannungen zwischen 0,8V und 24V liefern. Der Gesamtsystem-Wirkungsgrad erreicht bis zu 95%. Darüber hinaus kann der LTC3859 für den Burst Mode®-Betrieb konfiguriert werden, der den Ruhestrom im Sleep-Modus auf weniger als 55µA pro Kanal (80µA, falls alle drei Kanäle aktiv sind) reduziert; das kommt der Batterielaufzeit zugute. Die leistungsfähigen, integrierten 1,1-Ohm-n-Kanal-Gate-Treiber minimieren die MOSFET-Schaltverluste und erlauben Ausgangsströme von über 10 Ampere pro Kanal. Der maximale Ausgangsstrom wird nur durch die externen Bauteile begrenzt. Der Chip unterstützt zwei Arten der Ausgangsstrommessung: Messung des Spannungsabfalls über der Induktivität (DCR) oder Verwendung eines separaten Strommesswiderstands. Die Konstantfrequenz/

Konstantstrom-Architektur des LTC3859 erlaubt es, die Schaltfrequenz im Bereich von 50kHz bis 900kHz zu wählen oder (über die interne PLL-Schaltung) mit einem externen Taktsignal im Bereich von 75kHz bis 850kHz zu synchronisieren.

Weiterhin bietet der LTC3859 einen integrierten LDO für die IC-Stromversorgung und Gate-Ansteuerung, eine Ausgangsspannungstracking-Funktion oder programmierbare Soft-Start-Funktion, ein "Power good"-Signal und einen Extern-VCC-Eingang. Die Referenzspannungsgenauigkeit beträgt ±1% über den vollen Betriebstemperaturbereich von –40°C bis +125°C.

Der LTC3859 ist in einem 38-poligen SSOP-Gehäuse oder einem 38-poligen,

5mm x 7mm großen QFN-Gehäuse erhältlich. Die LTC3859E-Versionen sind für den Betriebstemperaturbereich von –40°C bis +85°C ausgelegt. Die "Industrial-Grade"-Version LTC3859I ist für den Betriebstemperaturbereich von –40°C bis +125°C ausgelegt. Beide Versionen sind ab Lager lieferbar. Weitere Informationen finden Sie unter www.linear.com.

Bildunterschrift: DC/DC-Reglercontroller mit drei Ausgängen (abwärts/abwärts/aufwärts)

Die wichtigsten Leistungsmerkmale: LTC3859

• Alle Ausgangsspannungen bleiben beim Motor-Neustart geregelt

• Weiter Eingangsspannungsbereich: 4,5V bis 38V während des Hochfahrens,

ab 2,5V nach dem Hochfahren

• Niedriger Ruhestrom: 55µA (ein Kanal aktiv)

• Aufwärtsregler-Ausgangsspannung bis 60V

• Abwärtsregler-Ausgangsspannungsbereich: 0,8V bis 24V

• Wirkungsgrad bis 95%

• Leistungsstarke integrierte n-Kanal-MOSFET-Treiber

• RSENSE oder DCR-Strommessung

• Automatisches Tracking und Sequencing beim Hoch- und Herunterfahren